? 郫都區郫筒街道老舊小區加裝的電梯。郫筒街道提供。
“上不來也下不去”、“望樓止步”，是不少老年人日子的真實寫照。隨著經濟社會發展和人口老齡化加重，為長沙舊樓加裝電梯的呼聲越來越高，成為一大民生熱門。這里，湖南悅銘機電給大家帶來了好消息!
從市住建委了解，《長沙市既有多層住所增設電梯處理規定》日前經市人民政府贊同并印發。《規則》清晰了增設電梯的相關條件和所需資料，從程序上處理由誰請求、怎么請求、怎么批閱以及后續處理等方面問題，對長沙舊樓加裝電梯開出了“藥方”。
業主或業主委員會等均可請求
近年來，大量老舊小區居民上下樓問題日益凸顯，對于住在較高樓層的白叟來說，上下樓已成為他們的“心病”。湖南悅銘機電小編了解到：市人大代表、政協委員屢次提交建議、提案，支撐長舊樓加裝電梯。長沙市委、市政府對既有住所增設長沙電梯作業高度重視，市長辦公會屢次專題會議研討。
依照“業主自愿、政府輔導、依法監管、確保安全”的準則，增設電梯的既有住所需為在本市市區范圍內，已獲得建造工程規劃許可證或房子所有權證、已建成并投入運用的未設長沙電梯的多層住所，增設電梯部分須在原房產建造用地紅線范圍內。
增設電梯能夠以修建單元、棟為單位請求，業主或業主代表，業主委員會，房改房的原售房單位，直管公房的現有房子產權人，業主授權托付的物業效勞企業、電梯裝置企業均可按規則提出增設長沙電梯請求。如遇特殊情況，采納一事一議準則。一起出資的業主為增設電梯的建造主體，承擔相應法律法規規則的責任和責任。
超三分之二業主贊同，可提取住所公積金出資
“老舊小區加裝電梯”一向頗受社會各界重視?，F在長沙不少小區均提出想加裝電梯，但常常由于業主定見難一致、資金籌措等問題而停滯。新出臺的《規定》對這些難題都開出了“良方”。
針對業主定見難一致的問題，增設電梯占用業主專有部分的，應當事前尋求該業主贊同;增設電梯應當經本棟或本單元專有部分占本棟或本單元修建物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主贊同。
贊同增設電梯單元全體業主要就增設電梯設計計劃，增設電梯工程費用的預算及其籌措計劃，電梯運轉、保護保養、修補、查驗檢測、處理等費用的分管計劃等事項達到書面協議，且須在小區顯著方位進行公示，公示期不得少于15個作業日。
此外，增設電梯還須確保消防安全及出行通道的要求，電梯尺度準則上不大于2.5米×2.5米，經過連廊與原住所相連的，連廊伸出的長度不得大于2米。增設的長沙電梯不該設置在住所臨城市主、次干道的一側，一起不該影響城市景象面貌要求。
針對資金籌措難的問題，依照“誰獲益、誰出資”的準則，既有住所增設電梯所需求的資金，根據地點樓層、套型修建面積等要素，由業主依照一定的分攤份額一起出資、自行籌措，分攤份額由一起出資業主洽談斷定。業主可按相關規則提取住所公積金出資增設長沙電梯，可按相關規則提取物業維修資金用于增設電梯的保護和保養。
采納“一窗受理，并聯批閱”，詳細分為四步
既有住所增設電梯涉及住建、規劃、質監、消防等十多個部分，以往批閱起來程序慢且雜亂，使部分想加裝電梯的老舊小區望而止步。
依照簡化、便民的準則，既有住所增設長沙電梯采納“一窗受理，并聯批閱”的辦法，在區住所城鄉建造部分設立專門窗口一窗受理，區住所城鄉建造、規劃、質監、消防等部分運用并聯批閱、信息同享的辦法優化流程，方便群眾。
小區增設電梯詳細分四步走：第一步：業主洽談；第二步：公示布告；第三步：申報批閱；第四步：施工并竣工查驗。
依照要求，長沙電梯井道的土建工程有必要契合修建工程質量要求，建造單位應當托付具有相應資質的施工單位進行施工，并向區住所城鄉建造部分處理工程質量監督申報手續。
既有多層住所增設電梯工程竣工后，建造主體應到區住所城鄉建造部分請求處理竣工查驗手續，區住所城鄉建造部分通告區規劃、區質監、區消防等部分進行會集竣工查驗。查驗合格的，須向屬地城建檔案館或相關部分移送建造檔案，并向有資質的特種設備查驗檢測機構申報監督查驗和處理運用掛號手續后方可交付運用。建造主體應當托付物業效勞企業或許洽談清晰其間一個共有人處理長沙電梯，并與具有相應資質的電梯保護保養單位簽訂合同。
《規定》指出，在國家、省未出臺相關規則前，既有多層住所增設電梯后新增加修建面積，暫不征收增容地價和城市基礎設施配套費，不處理不動產掛號。
以上就是我們湖南悅銘機電為大家分享的關于長沙老舊小區加裝電梯內容。
